Campanha da CICs Serra pelas estradas continua

Insatisfeitos com a situação das estradas na Serra Gaúcha e inércia do Governo do Estado em relação ao problema, integrantes da CICs Serra optaram pela continuidade da campanha “Chega de Promessas. Sem estradas a Serra para” 

 

A campanha em busca de melhorias para as estradas da região serrana do Rio Grande do Sul, idealizada pela Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (CICs Serra) deve continuar, agora com um índice ainda maior de adesão. Além das onze entidades representativas que já compunham a CICs Serra, o movimento passou a contar com o apoio da Associação Comercial, Industrial, Serviços e Agricultura (Acisa), de Ipê, que a partir de março será associada à entidade regional, e a Câmara de Indústria, Comércio e Serviços (CIC) de Caxias do Sul, que se uniu à causa em busca dos mesmos interesses: melhores condições de tráfego nas rodovias da região. A continuidade da campanha “Chega de Promessas. Sem estradas a Serra para” foi definida em reunião realizada nesta quarta-feira, dia 12 de fevereiro, na sede da Associação Comercial, Cultural e Industrial de Veranópolis (ACIV). 

 

Durante o encontro, os presidentes fizeram uma avaliação individual a respeito da campanha que vem sendo desenvolvida desde novembro do ano passado, contando com uma ação no dia 17 de janeiro, que mobilizou mais de mil pessoas em seis pontos da região. Todas as análises foram positivas e a decisão de prosseguir foi unânime. “O CREMA/Serra ainda está parado, fazem 90 dias que parte da RSC 431 desabou e não temos nenhuma previsão de obra. Além disso, outras demandas como o Trevo da Telasul também continuam sem resposta por parte do governo”, afirma o presidente da CICs Serra, Ademar Petry. 

 

A entidade segue tentando contato com o Governo do Estado, desta vez por meio de um ofício que será protocolado nesta semana, solicitando uma reunião com o governador Tarso Genro, para debater os problemas em questão. “Solicitaremos ao governador que nos informe quais são as obras que ele pretende fazer neste ano de governo, e mais do que isso, qual o cronograma, de início e término das obras, para que a sociedade saiba se a Serra Gaúcha é ou não prioridade no que diz respeito ao Plano de Manutenção das Rodovias do Estado”, declara o presidente da CICs Serra. 

 

Para intensificar a campanha, a entidade optou por ampliar o número de placas às margens das rodovias, bem como imprimir mais material de divulgação, como adesivos e folders. Uma nova manifestação de rua, nos mesmos moldes da que foi realizada em janeiro, está sendo planejada pela CICs Serra, ainda sem data definida. 

 

 

A união faz a força 

 

Com a adesão da Associação Comercial, Industrial, Serviços e Agricultura (Acisa), de Ipê, a CICs Serra passa a contar com 12 entidades associadas, fortalecendo ainda mais o trabalho que vem sendo desenvolvido pela entidade em prol do setor empresarial e da comunidade da Serra Gaúcha. O ato de investidura ocorre durante uma reunião marcada para o dia 21 de março, na sede da Acisa, em Ipê. 

 

Mesmo não oficialmente ligada à CICs Serra, a CIC de Caxias também se soma ao grupo, com objetivos em comum. Representada pelo diretor de Infraestrutura e Política Urbana, Rodrigo Colognesi, a entidade participou do encontro realizado em Veranópolis. Na ocasião Colognesi falou sobre a ideia de promover um Seminário de Infraestrutura e Logística e pediu apoio dos demais representantes para a realização do evento que deve debater a situação das rodovias.

 

 

 

As demandas

 

- Recapeamento e terceira pista na RSC 470, na região do Rio das Antas.

 

- Recapeamento e sinalização horizontal no perímetro urbano da BR 470, na altura de Nova Prata e Veranópolis, além do recapeamento. 

 

- Asfalto na RS 448 e RS 437, ligando Antônio Prado a Nova Roma do Sul e Vila Flores 

 

- Melhoria da camada asfáltica da RS 122 entre Antônio Prado e Caxias do Sul. 

 

- Melhorias e total asfaltamento na ERS 431, que liga Guaporé a Bento Gonçalves. 

 

- Sinalização e recapeamento da RSC 470 entre Carlos Barbosa e Montenegro. 

 

- Construção do novo Trevo entre a RSC 470 e a RSC 453 (Trevo da Telasul). 

 

- Duplicação das RSC 470 entre Bento e Barbosa e do Trevo da Telasul e da RSC 453 até Farroupilha.

 

- Obras do trevo da RS 453 com a Avenida Santa Rita (acesso à cidade de Farroupilha) 

 

- Obras no trevo da RS 453 com a RS 122 (junto ao distrito industrial de Farroupilha). 

 

- Duplicação RSC-470 entre os Município de Carlos Barbosa, Garibaldi e Bento Gonçalves.

 

 

 

Fonte e foto: Conceitocom.com

Reunião definirá futuro da campanha pelas estradas

 As entidades que compõe a Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (CICs Serra), representadas por seus presidentes, reúnem-se no dia 12 de fevereiro para definir a continuidade da campanha “Chega de Promessas. Sem estradas a Serra para”, desenvolvida em busca de melhorias para as rodovias da região. O encontro promovido pela CICs Serra, representada pelo presidente Ademar Petry, ocorre na sede da Associação Comercial, Cultural e Industrial de Veranópolis (ACIV). Buscando unir esforços e lutar em conjunto pelos interessas da região, a Câmara de Indústria, Comércio e Serviços (CIC) de Caxias do Sul também está convidada para o encontro.
“Certamente convidaremos a CIC de Caxias do Sul para que possamos reivindicar de forma conjunta os interesses que temos em comum”, afirma Petry. A parceria com a CIC, que não compõe o rol de entidade associadas à CICs Serra, se deu após uma reunião realizada na manhã de terça-feira, dia 28, entre representantes das entidades. O encontro, realizado em Caxias do Sul, reafirmou o compromisso em ampliar as ações em prol de melhorias na infraestrutura rodoviária da Região.

Além de Petry e do presidente da CIC de Caxias do Sul, Carlos Heinen,também participaram da reunião, realizada na CIC de Caxias do Sul, o vice-presidente da CICS Serra e presidente da CIC de Nova Prata, Edson Vinicius Morello, o presidente da CIC de Antônio Prado, Roberto Dalle Molle, o presidente do Centro Empresarial de Flores da Cunha, Vanderlei Donde, o presidente da ACI de Carlos Barbosa, Fabiano Ferrari, o presidente do CIC de Bento Gonçalves, Leonardo Giordani, os vice-presidentes da CIC de Caxias do Sul Reomar Slaviero e Celestino Loro, e os diretores de Infraestrutura e Política Urbana da CIC de Caxias do Sul Nelson Sbabo, Delmar Perizzolo, Rodrigo Romanini, Rodrigo Colognese, Aldair Basotti e Margarete Bender.

A reunião serviu para traçar as próximas estratégias do movimento que busca garantir a manutenção das estradas regionais, especialmente as obras do Contrato de Restauro e Manutenção (Crema/Serra); a revitalização da ERS-431, que liga Dois Lajeados a Bento Gonçalves; a construção de uma elevada no trevo da Telasul, no entroncamento da RSC-470 com a RSC-453; e a recuperação da RS-122, entre a BR-116 e Antônio Prado, além de outras.

O encontro do dia 12 de fevereiro deve definir um cronograma para a campanha que, no dia 17 de janeiro, contou com uma mobilização em seis pontos da região para conscientizar a comunidade a respeito da necessidade de melhorias nas estradas. As entidades que representam a classe empresarial buscam respostas do Governo do Estado em relação aos prazos, que não vem sendo cumpridos, e confirmações de medidas para melhorar as condições das estradas.

 Entenda

 

Nos últimos três anos, mobilizações encabeçadas pela entidade, com apoio de lideranças e representantes dos municípios, levaram a conquistas como o processo de federalização da RSC 470, importante via da região que comporta o tráfego intenso de automóveis e caminhões diariamente. O projeto de prolongamento da BR 448, que visa reduzir o movimento da BR 116 também foi uma das conquistas.

Em julho de 2013, o Governo do Estado assinou o Contrato de Restauração e Manutenção das Rodovias da Região da Serra (Crema/Serra), que propõe a restauração e manutenção de mais de 190 km de estradas na região da Serra Gaúcha, em um investimento de R$ 140 milhões. Após ter contratos de licitações cancelados três vezes, o Crema finalmente começou em alguns pontos, mas ainda não há claramente um cronograma de obras e sinalização sobre quais rodovias serão, de fato, atendidas pelo programa.

A insatisfação regional aumentou após o governo anunciar um investimento emergencial para reformas em 808 km de estradas do Estado. Deste total, a Serra ficou com 20,92 km de estradas que serão reformadas.

As demandas das onze entidades de classe que a CICs Serra representa são:

- Recapeamento e terceira pista na RSC 470, na região do Rio das Antas.

- Recapeamento e sinalização horizontal no perímetro urbano da BR 470, na altura de Nova Prata e Veranópolis, além do recapeamento.

- Asfalto na RS 448 e RS 437, ligando Antônio Prado a Nova Roma do Sul e Vila Flores

- Melhoria da camada asfáltica da RS 122 entre Antônio Prado e Caxias do Sul.

- Melhorias e total asfaltamento na ERS 431, que liga Guaporé a Bento Gonçalves.

- Sinalização e recapeamento da RSC 470 entre Carlos Barbosa e Montenegro.

- Construção do novo Trevo entre a RSC 470 e a RSC 453 (Trevo da Telasul).

- Duplicação das RSC 470 entre Bento e Barbosa e do Trevo da Telasul e da RSC 453 até Farroupilha.

- Obras do trevo da RS 453 com a Avenida Santa Rita (acesso à cidade de Farroupilha)

- Obras no trevo da RS 453 com a RS 122 (junto ao distrito industrial de Farroupilha).

- Duplicação RSC-470 entre os Município de Carlos Barbosa, Garibaldi e Bento Gonçalves.

Sobre a CICS Serra

Fundada em 13 de março de 2009, com o engajamento de nove entidades da região, incluindo o Centro da Indústria, Comércio e Serviços de Bento Gonçalves (CIC/BG). O objetivo da entidade é de promover o desenvolvimento na região e sensibilizar o meio político para a realização de projetos de interesse da sociedade empresarial.

Hoje, a CICS Serra é composta por onze entidades representativas dos municípios de: Bento Gonçalves (CIC/BG); Veranópolis (ACIV); Serafina Corrêa (ACI); Carlos Barbosa (ACI); Nova Prata (CIC); Farroupilha (CICS); Garibaldi (CIC); Guaporé (CIC); Casca (ACIC); Antônio Prado (CIC); e Flores da Cunha (Centro Empresarial).

Juntas, as entidades representam municípios que somam mais de 600 mil habitantes e correspondem a um PIB anual superior a R$ 10 bilhões.

 

* ConceitoCom

Estado garante viaduto no Trevo da Telasul

Titular da pasta de Infraestrutura e Logística afirmou que projeto fica pronto em maio deste ano

Em passagem por Bento Gonçalves nesta semana, acompanhando o governador Tarso Genro, que participou do anúncio de expansão da empresa Isabela (veja matéria na página 8), o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, João Victor Domingues, novamente garantiu a construção de um viaduto no entroncamento da RSC-470 com a RSC-453, local conhecido como Trevo da Telasul. Até maio, o projeto deve estar pronto e a promessa – apresentada de forma preliminar há 10 dias e agora reforçada – é de que as obras iniciem ainda em 2014.

A estimativa inicial é que o empreendimento custe cerca de R$ 35 milhões. “Conversamos com a empresa Magna Engenharia, que detém o contrato para elaborar este tipo de projeto, e ele estará pronto no início de maio deste ano. Vou adiantar no que puder a licitação e quero contratar antes de julho. O governador Tarso Genro determinou o recurso para o viaduto, que é uma solução mais definitiva do que a proposta do trevo apresentado pela CICs Serra. Asseguro que neste ano a obra inicia”, afirma Domingues.

O secretário também manteve a previsão de entrega da recuperação da ERS-431 até o final de fevereiro. Segundo ele, enquanto uma empresa realiza a sondagem do terreno, o governo já agiliza a contratação da obra. Domingues diz que o Estado deve destinar, nos próximos dias, pelo menos R$ 800 mil para melhorias em estradas vicinais à rodovia, que sofreu um grande deslizamento em novembro, para facilitar o escoamento da safra da uva.

CICs Serra mantém pressão

Encerrada a etapa de mobilização da comunidade serrana, com o manifesto do último dia 17, que novamente chamou a atenção do governo do Estado para a precariedade das rodovias regionais, a Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (CICs Serra) pretende manter, a partir de agora, uma intensa cobrança nos bastidores. O próximo passo é tentar garantir a presença do secretário João Victor Domingues na reunião de trabalho da associação, na próxima semana, para um posicionamento formal sobre as intervenções estruturais que o Estado pretende fazer na Serra, com a apresentação de um cronograma de obras. Além do Trevo da Telasul, também está na pauta a demora na execução dos trabalhos do Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias da Serra (Crema Serra) na RSC-470, entre Bento Gonçalves e Nova Araçá.

Na avaliação do presidente da CICs Serra, Ademar Petry, o movimento da semana passada atingiu os objetivos propostos, o que não significa que as lideranças locais pretendam diminuir as reivindicações. “Foi um momento de, novamente, conscientizar a sociedade a respeito das necessidades que estamos enfrentando. Uma atitude mais radical agora poderia inviabilizar o seguimento destes interesses que temos junto ao governo. Não queremos confronto, mas buscamos um retorno concreto para as promessas que são feitas há anos. O que estamos fazendo é uma ação legítima, em defesa da sociedade regional, da vida e do patrimônio”, ressalta.

Jornal SerraNossa - Reportagem: Jorge Bronzato Jr. e Raquel Konrad

ERS-431: promessa de conclusão é 25 de fevereiro

Empresa contratada emergencialmente deve começar a sondagem do terreno ainda nesta semana

Em visita a Bento Gonçalves para tratar da recuperação da ERS-431, que está interditada após deslizamentos ocorridos em novembro, o secretário de Infraestrutura e Logística do Estado, João Victor Domingues, admitiu, na manhã desta terça-feira, 14, o atraso no cronograma original das obras, mas justificou a demora pela dificuldade de encontrar empresa para executar a sondagem do terreno. O prazo inicial para reabertura da estrada era a primeira quinzena de fevereiro, mas agora ficou para o dia 25 do mesmo mês. 

A sondagem indicará a localização das rochas que estão na base da rodovia, para dar início às obras de recomposição do asfalto. Acompanhado do diretor-geral do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), Carlos Eduardo de Campos Vieira, – que depois visitou o trecho em que a encosta cedeu –, Domingues ouviu, em reunião na Câmara de Vereadores, cobranças de prefeitos da região e queixas de representantes das comunidades atingidas pelos estragos na ERS-431. “É melhor eu estar aqui recebendo estas críticas do que não vir. Sabemos que é uma situação preocupante, mas estamos tentando agilizar as coisas o máximo possível. O que posso dizer é que vamos trabalhar como uma obra definitiva de verdade”, argumentou. 

Mesmo assim, Domingues não foi tão específico quanto a intervenções em outros trechos da estrada, que há anos esperam pela camada asfáltica, e tampouco garantiu rapidez para a construção das cabeceiras da ponte sobre o arroio Santa Bárbara, outra promessa do Estado. Na primeira vinda a Bento, logo após o deslizamento, ele havia falado em uma “solução por inteiro” para a rodovia, incluindo ações em pelo menos 12 quilômetros. O secretário prometeu retornar em fevereiro à Serra para vistoriar as obras.

 Trevo da Telasul

Durante a reunião desta terça-feira, o Daer apresentou um primeiro esboço para a implantação de um viaduto no entroncamento da RSC-470 com a RSC-453, local conhecido como “Trevo da Telasul”. Até maio, o órgão pode ter o projeto detalhado do empreendimento, orçado em R$ 35 milhões. Não há, entretanto, previsão para obras, que também esbarram no processo de retomada da federalização da RSC-470, ainda em andamento.

CICs Serra promove manifestação na próxima sexta

Estão previstas ações de conscientização em cinco pontos da região,

nas rodovias RSC-470 e ERS-122

Dia 17 de janeiro é a data em que os insistentes pedidos da Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (CICs Serra) ganharão novas vozes. Às 17h deste dia, centenas de pessoas devem participar de protestos simultâneos em cinco pontos de duas das mais importantes rodovias da Serra Gaúcha: a RSC-470 e a ERS-122. A ação faz parte da campanha “Chega de Promessas. Sem estradas a Serra para”. 

Segundo o presidente da entidade, Ademar Petry, a intenção não é bloquear o trânsito, mas ampliar a mobilização em torno de melhorias nas condições das estradas. “Nosso protesto será pacífico, vamos apelar para a conscientização através de faixas e distribuição de panfletos. Trancar a rodovia seria trazer ainda mais prejuízo aos motoristas”, argumenta.

Na pauta de reivindicações estão promessas antigas não cumpridas pelo governo do Estado e pedidos específicos, entre os quais a duplicação da RSC-470, entre Bento Gonçalves e Carlos Barbosa; a duplicação da RSC-453, entre Bento e Farroupilha; maior eficiência e amplitude do Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias da Serra (Crema Serra); intervenções na ERS-448 (Nova Roma do Sul), ERS-446 (Carlos Barbosa – São Vendelino) e ERS-324 (Nova Araçá a Casca); a retomada urgente de obras para resolução dos problemas na ERS-431, cuja pista cedeu por completo no trajeto entre Bento Gonçalves e Santa Bárbara; e a manutenção dos demais trechos. “Buscamos soluções efetivas para a questão das rodovias. O Crema Serra, programa que tem como objetivo restaurar estradas da região, abrange menos de 10% da malha rodoviária. Nós precisamos de melhorias mais efetivas, de duplicações urgentes em alguns trechos e até da reconstrução de estradas”, destaca o presidente.

A campanha iniciou em dezembro de 2013. Três outdoors já foram instalados na região: em Carlos Barbosa, em Antônio Prado e em Garibaldi. Segundo Petry, outras cinco placas deste tipo também devem ser colocadas até o dia do protesto. Além disso, todas as entidades associadas estão recebendo panfletos e adesivos alusivos à campanha para distribuírem entre seus associados e para a comunidade. 

Comunidade pode participar

A CICs Serra está convocando toda a comunidade a participar. Para isso, basta ir até um dos pontos de protesto às 17h do dia 17 de janeiro. O presidente da entidade convida os participantes a levarem faixas e cartazes.

Reivindicações

Duplicação da RSC-470, entre Bento Gonçalves e Carlos Barbosa

Duplicação da RSC-453, entre Bento Gonçalves e Farroupilha

Maior eficiência e amplitude do Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias da Serra  (Crema Serra)

Intervenções na ERS-448 (Nova Roma do Sul), ERS-446 (Carlos Barbosa – São Vendelino) e ERS-324 (Nova Araçá a Casca)

Retomada urgente de obras para resolução dos problemas na ERS-431, cuja pista cedeu por completo no trecho entre Bento Gonçalves e Santa Bárbara

Manutenção dos demais trechos

Programe-se

O quê: manifesto da CICs Serra por melhores condições nas rodovias
Quando: dia 17 de janeiro (sexta-feira)
Horário: 17h
Duração: estimada entre 1h30 e 2h

Pontos de protesto:

RSC-470, km 217 (em frente ao Grupo Rodoviário de Bento Gonçalves)
RSC-470, km 222 (entroncamento com a RSC-453 – Trevo da Telasul)
RSC-470, km 171 (em frente ao Grupo Rodoviário de Veranópolis)
ERS-122, km 59 (em frente ao Grupo Rodoviário de Farroupilha)
ERS-122 (trevo de acesso a Antônio Prado)

Recuperação da ERS-431 enfrenta atraso

A situação da ERS-431, rodovia que liga Bento Gonçalves a Santa Bárbara, tem sido um dos maiores motivos de preocupação por parte da CICs Serra. Parte da estrada cedeu na altura do quilômetro 14 no dia 22 de novembro do ano passado. Em 10 de dezembro, a equipe do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) apresentou a avaliação técnica feita no trecho, com sugestão de cronograma para as obras de recuperação, mas, segundo a autarquia, houve um atraso em função da época atípica, de final de ano, na qual as empresas entraram em férias coletivas e demoraram para responder às cartas-convite. 

Em nota encaminhada ao SERRANOSSA no dia 2 de janeiro, a assessoria de imprensa do Daer informou que atualmente a fase é de projeto. “Para elaborá-lo, o Daer necessita de elementos básicos, como topografia, que já está pronta, e sondagem, que precisará ser feita por meio de uma contratação emergencial – foi contratada a empresa RW Geologia e Sondagem. Depois disso, iniciam os estudos de sondagem, que devem durar em torno de 10 dias. O projeto já está praticamente pronto e aguarda esse item”, diz o texto. Cumprida essa etapa, o Daer parte para a contratação da empresa que fará a recuperação em si. “Não temos data definida, mas a intenção é que a recuperação esteja pronta na primeira quinzena de fevereiro. Assim que isso ocorrer, o trânsito será liberado no local”, cita a nota.

Conforme o estudo técnico, houve rompimento do aterro ocasionado por insuficiência na drenagem e, além da cedência completa da pista, foram constatados também afundamentos em outros dois pontos (no quilômetro 6,5, em Faria Lemos, e na altura do quilômetro 21,5). 

O cronograma

Segundo o Daer, o projeto, o quantitativo e o orçamento deveriam ser concluídos até o dia 20 de dezembro, bem como o processo de contratação da empresa, previsto para ocorrer entre os dias 23 de dezembro e 3 de janeiro. Na semana seguinte o contrato seria efetivado e a obra iniciaria. O término deveria ocorrer em um prazo estimado de 20 a 25 dias. “A CICs Serra entende que não há tempo hábil para que a obra seja concluída em fevereiro e esta opinião também é compartilhada por técnicos consultados pela entidade. Até porque até agora não foi feito nada que demonstrasse o início dos trabalhos no local. Seguimos tentando obter informações junto ao governo do Estado, sem retorno”, diz o presidente da entidade, Ademar Petry. 

Multa e improviso

Oficialmente, o trecho da ERS-431 segue com trânsito proibido. Entretanto, uma grande mobilização de moradores, comerciantes e usuários da rodovia abriu caminho para o fluxo de veículos. Munidos de pás e enxadas – e com a ajuda posterior de uma retroescavadeira – eles retiraram parte de um barranco e alargaram a faixa destinada ao acostamento. Desde então, o trânsito segue intenso, tanto de veículos de passeio quanto de carga. Segundo um dos moradores que ajudou na “obra” – que pediu para não ser identificado –, o Daer tem conhecimento do improviso, mas quando houve a tentativa de bloquear novamente a via os técnicos foram impedidos pelos moradores. Há informações extraoficiais de que três registros policiais foram feitos pelas equipes da autarquia em função das ameaças sofridas e das violações da barreira. “Parece bem seguro, conseguimos ampliar bem a área e os carros passam relativamente longe da parte que desmoronou. Embora não seja a alternativa ideal, considerando os possíveis riscos, foi a medida que encontramos. Não podemos ficar de braços cruzados esperando que a obra emergencial saia do papel. O atraso começou ainda no anúncio de que providências seriam tomadas, não podemos nos acomodar e ficar dois, três meses sem poder transitar”, argumenta o morador. Questionado sobre a segurança do local, o Daer informou que uma nova visita seria feita nesta semana para averiguar os riscos e que só se manifestaria após esta vistoria. A inspeção foi adiada, posteriormente, para o próximo dia 14.

Apesar do acostamento improvisado, a Polícia Rodoviária Estadual informa que o local é considerado como sendo de bloqueio rodoviário. Motoristas que cruzarem a via, além de se arriscarem a sofrer um grave acidente, estão sujeitos à multa caso sejam flagrados. A infração é considerada grave e resulta em cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Jornal SerraNossa - Reportagem: Greice Scotton

Federalização sem conclusão prevista

O processo de federalização da rodovia RSC-470 ainda não tem prazo para ser concluído. De acordo com as informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), órgão subordinado ao governo federal, o trabalho de levantamento patrimonial, que iniciou nesta semana, é complexo e envolve muitos órgãos, como o Ibama, por exemplo, e não é possível prever um prazo para finalização. Mesmo assim, o superintendente do DNIT no Rio Grande do Sul, Pedro Luzardo, afirma que trabalha para concluir o inventário até o mês de janeiro de 2014.

Fonte: Jornal Semanário

Federalização da RSC-470 ainda não foi assinada

O Ministro dos Transportes César Borges esteve no Rio Grande do Sul no dia 16 de julho e no Palácio Piratini garantiu para o governador Tarso Genro que a federalização da RSC-470 seria assinada em 10 dias a contar a partir daquele encontro, ou seja, o prazo encerrou no dia 26, na última sexta-feira.

O Grupo RSCOM em contato com o Ministério dos Transportes obteve a informação que o parecer técnico do DNIT sobre a federalização da RSC-470 foi entregue e tramita internamente, porém não há uma data definida para a publicação. O parecer será a base da portaria de federalização que será assinada pelo sr. Ministro dos Transportes, César Borges.

Somente após a assinatura e publicação da portaria é que o processo terá sequência no âmbito do DNIT. Após a portaria de federalização, os técnicos do DNIT juntamente com os técnicos do Governo do Rio Grande do Sul farão o inventário da rodovia, para que a transferência seja enfim concluída.

Para que esta Autarquia possa atuar na rodovia é preciso que ela seja incluída no SNV - Sistema Nacional de Viação e assim possa solicitar recursos para ela Lei Orçamentária Anual.

Ainda conforme a assessoria, a questão da publicação não deve demorar, mas já a o processo de federalização deve levar um tempo maior.

Manifestantes bloqueiam trevo da Telasul na tarde deste sábado

Cerca de 100 pessoas participaram do protesto que pediu por medidas urgentes no trevo entre as rodovias RSC-470 e RSC-453, no sábado, dia 20. O chamado “Trevo da Telasul”, também conhecido como “Trevo da Morte”, fez 11 vítimas fatais em 2012 e, conforme a polícia rodoviária, neste ano já foram registradas quatro mortes em dois graves acidentes.

Os manifestantes pedem a duplicação da rodovia, a construção de um viaduto na interseção e medidas de sinalização em no máximo 30 dias.

Mais Informações, no Site da Rádio Difusora, acesse: www.difusora890.com.br