Reunião definirá futuro da campanha pelas estradas

 As entidades que compõe a Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (CICs Serra), representadas por seus presidentes, reúnem-se no dia 12 de fevereiro para definir a continuidade da campanha “Chega de Promessas. Sem estradas a Serra para”, desenvolvida em busca de melhorias para as rodovias da região. O encontro promovido pela CICs Serra, representada pelo presidente Ademar Petry, ocorre na sede da Associação Comercial, Cultural e Industrial de Veranópolis (ACIV). Buscando unir esforços e lutar em conjunto pelos interessas da região, a Câmara de Indústria, Comércio e Serviços (CIC) de Caxias do Sul também está convidada para o encontro.
“Certamente convidaremos a CIC de Caxias do Sul para que possamos reivindicar de forma conjunta os interesses que temos em comum”, afirma Petry. A parceria com a CIC, que não compõe o rol de entidade associadas à CICs Serra, se deu após uma reunião realizada na manhã de terça-feira, dia 28, entre representantes das entidades. O encontro, realizado em Caxias do Sul, reafirmou o compromisso em ampliar as ações em prol de melhorias na infraestrutura rodoviária da Região.

Além de Petry e do presidente da CIC de Caxias do Sul, Carlos Heinen,também participaram da reunião, realizada na CIC de Caxias do Sul, o vice-presidente da CICS Serra e presidente da CIC de Nova Prata, Edson Vinicius Morello, o presidente da CIC de Antônio Prado, Roberto Dalle Molle, o presidente do Centro Empresarial de Flores da Cunha, Vanderlei Donde, o presidente da ACI de Carlos Barbosa, Fabiano Ferrari, o presidente do CIC de Bento Gonçalves, Leonardo Giordani, os vice-presidentes da CIC de Caxias do Sul Reomar Slaviero e Celestino Loro, e os diretores de Infraestrutura e Política Urbana da CIC de Caxias do Sul Nelson Sbabo, Delmar Perizzolo, Rodrigo Romanini, Rodrigo Colognese, Aldair Basotti e Margarete Bender.

A reunião serviu para traçar as próximas estratégias do movimento que busca garantir a manutenção das estradas regionais, especialmente as obras do Contrato de Restauro e Manutenção (Crema/Serra); a revitalização da ERS-431, que liga Dois Lajeados a Bento Gonçalves; a construção de uma elevada no trevo da Telasul, no entroncamento da RSC-470 com a RSC-453; e a recuperação da RS-122, entre a BR-116 e Antônio Prado, além de outras.

O encontro do dia 12 de fevereiro deve definir um cronograma para a campanha que, no dia 17 de janeiro, contou com uma mobilização em seis pontos da região para conscientizar a comunidade a respeito da necessidade de melhorias nas estradas. As entidades que representam a classe empresarial buscam respostas do Governo do Estado em relação aos prazos, que não vem sendo cumpridos, e confirmações de medidas para melhorar as condições das estradas.

 Entenda

 

Nos últimos três anos, mobilizações encabeçadas pela entidade, com apoio de lideranças e representantes dos municípios, levaram a conquistas como o processo de federalização da RSC 470, importante via da região que comporta o tráfego intenso de automóveis e caminhões diariamente. O projeto de prolongamento da BR 448, que visa reduzir o movimento da BR 116 também foi uma das conquistas.

Em julho de 2013, o Governo do Estado assinou o Contrato de Restauração e Manutenção das Rodovias da Região da Serra (Crema/Serra), que propõe a restauração e manutenção de mais de 190 km de estradas na região da Serra Gaúcha, em um investimento de R$ 140 milhões. Após ter contratos de licitações cancelados três vezes, o Crema finalmente começou em alguns pontos, mas ainda não há claramente um cronograma de obras e sinalização sobre quais rodovias serão, de fato, atendidas pelo programa.

A insatisfação regional aumentou após o governo anunciar um investimento emergencial para reformas em 808 km de estradas do Estado. Deste total, a Serra ficou com 20,92 km de estradas que serão reformadas.

As demandas das onze entidades de classe que a CICs Serra representa são:

- Recapeamento e terceira pista na RSC 470, na região do Rio das Antas.

- Recapeamento e sinalização horizontal no perímetro urbano da BR 470, na altura de Nova Prata e Veranópolis, além do recapeamento.

- Asfalto na RS 448 e RS 437, ligando Antônio Prado a Nova Roma do Sul e Vila Flores

- Melhoria da camada asfáltica da RS 122 entre Antônio Prado e Caxias do Sul.

- Melhorias e total asfaltamento na ERS 431, que liga Guaporé a Bento Gonçalves.

- Sinalização e recapeamento da RSC 470 entre Carlos Barbosa e Montenegro.

- Construção do novo Trevo entre a RSC 470 e a RSC 453 (Trevo da Telasul).

- Duplicação das RSC 470 entre Bento e Barbosa e do Trevo da Telasul e da RSC 453 até Farroupilha.

- Obras do trevo da RS 453 com a Avenida Santa Rita (acesso à cidade de Farroupilha)

- Obras no trevo da RS 453 com a RS 122 (junto ao distrito industrial de Farroupilha).

- Duplicação RSC-470 entre os Município de Carlos Barbosa, Garibaldi e Bento Gonçalves.

Sobre a CICS Serra

Fundada em 13 de março de 2009, com o engajamento de nove entidades da região, incluindo o Centro da Indústria, Comércio e Serviços de Bento Gonçalves (CIC/BG). O objetivo da entidade é de promover o desenvolvimento na região e sensibilizar o meio político para a realização de projetos de interesse da sociedade empresarial.

Hoje, a CICS Serra é composta por onze entidades representativas dos municípios de: Bento Gonçalves (CIC/BG); Veranópolis (ACIV); Serafina Corrêa (ACI); Carlos Barbosa (ACI); Nova Prata (CIC); Farroupilha (CICS); Garibaldi (CIC); Guaporé (CIC); Casca (ACIC); Antônio Prado (CIC); e Flores da Cunha (Centro Empresarial).

Juntas, as entidades representam municípios que somam mais de 600 mil habitantes e correspondem a um PIB anual superior a R$ 10 bilhões.

 

* ConceitoCom

Federalização da BR/RSC-470 é uma conquista histórica para o RS

Coordenador da Frente Parlamentar em Defesa da BR/RST-470, o deputado estadual Gilmar Sossella (PDT) avaliou como uma conquista histórica para o Rio Grande do Sul o anúncio feito pelo ministro dos Transportes, César Borges, nesta terça-feira (16), no Palácio Piratini, na Capital, de que nos próximos dias será assinado o documento que federaliza a BR/RST-470 em sua totalidade.

A revelação foi feita pelo ministro durante a reunião para exposição do projeto do Tronco Sul da Ferrovia Norte-Sul. Na oportunidade, César Borges falou sobre os investimentos que o Governo Federal está fazendo no Rio Grande do Sul – R$ 1,7 bilhão em 2013, sendo que R$ 550 milhões já estão sendo aplicados -, quando afirmou que os recursos seriam destinados à duplicação do trecho sul da BR-116 (Porto Alegre – Rio Grande), a finalização da BR-101 e para a conclusão da BR-470, cuja absorção pela malha federal será realizada “na próxima semana”.

A rodovia liga Navegantes, em Santa Catarina, a BR-116, em Camaquã, interligando diretamente os dois maiores portos do País (Itajaí e Rio Grande), beneficiando diretamente quase 150 municípios gaúchos.

A BR/RST-470 possui cinco trechos que foram repassados à malha estadual, em épocas passadas: 68,6 quilômetros entre Barracão e Lagoa Vermelha; 14,7 quilômetros entre Barretos (Lagoa Vermelha) e Vila Turvo (André da Rocha); 204,4 quilômetros entre André da Rocha e Triunfo; 19,2 quilômetros entre São Jerônimo e Pantano Grande; e 1,7 quilômetro entre Camaquã e o acesso com a BR-116.

Esses trechos já possuem legislação estadual que autoriza a transferência da titularidade para a União – a Lei 14.101, de 19 de setembro de 2012.

O anúncio da absorção desses trechos pela malha federal coroa o trabalho da Frente Parlamentar em Defesa da BR/RST 470, instalada em setembro de 2009, sob a coordenação do deputado Sossella e a participação de 48 parlamentares, cujo objetivo, dentre outros, era a chamada “federalização” da RST-470.

Após intensas reuniões, audiência, debates e pedidos à Bancada Gaúcha no Congresso Nacional, Ministério dos Transportes e Casa Civil, já havia anuência do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) para a absorção, faltando somente a decisão do Ministério dos Transportes.

Sossella celebrou o anúncio e disse estar ansioso pela assinatura do documento que oficializará a federalização. “A União fica com 60% dos tributos gerados no país, e possui programas de investimento em infraestrutura como o PAC e o PIL. Nada mais justo que reassuma uma obrigação que é sua, desonerando o Estado do Rio Grande do Sul e possibilitando às comunidades beneficiadas pela BR-470 sonharem com sua conclusão integral, construção da ponte sobre o Rio Jacuí e duplicação dos trechos atualmente estagnados da rodovia”, afirmou.

O deputado do PDT finalizou destacando a grande união de esforços em prol da BR/RST-470. "Parabéns a todos os integrantes da Frente Parlamentar, aos prefeitos, vereadores, secretários municipais, empresários, associações, sindicatos, entidades representativas, comerciantes e lideranças políticas e comunitárias que lutam, assim como nós, há tantos anos por esta conquista!".